NMMA ในสัปดาห์นี้เข้าร่วมในการบรรยายสรุปบนเนินเขาซึ่งจัดโดย OCEANA ซึ่งมุ่งเน้นไปที่กฎที่ NOAA เสนอให้จัดการกับการโจมตีทางเรือกับวาฬไรท์แอตแลนติกเหนือที่ใกล้สูญพันธุ์ และให้ความรู้แก่เจ้าหน้าที่รัฐสภากว่า 50 คนเกี่ยวกับความจำเป็นในการแก้ไขข้อเสนอของ NOAA ครั้งใหญ่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายร่วมกัน ในการปกป้องประชากรวาฬไรท์แอตแลนติกเหนือ
ในฐานะนักอนุรักษ์ดั้งเดิมของอเมริกา นักเล่นเรือพักผ่อนและนักตกปลาสนับสนุนความพยายามทางวิทยาศาสตร์ในเชิงรุกเพื่ออนุรักษ์ระบบนิเวศทางทะเลของเรา นอกจากนี้ ชุมชนการพายเรือและตกปลาได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับฝ่ายบริหารของไบเดนเพื่อพัฒนานโยบายที่สร้างสมดุลระหว่างการอนุรักษ์และการเข้าถึงกิจกรรมนันทนาการ
NOAA กำลังเสนอให้ขยายข้อจำกัดความเร็ว 10 นอตในปัจจุบันให้รวมเรือขนาด 35 ฟุตขึ้นไป (ลดลงจาก 65 ฟุต) ขยายเขตโกสโลว์ให้ครอบคลุมเกือบทั้งชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก และขยายข้อจำกัดโซนเหล่านี้ให้นานถึงเจ็ดเดือนต่อปี หากยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ข้อเสนอจะลดการล่องเรือและทริปตกปลาหลายพันครั้งในแต่ละปี ทำลายผลกระทบทางเศรษฐกิจหลายพันล้านดอลลาร์ งานและธุรกิจหลายพันงาน และงานอดิเรกของชาวอเมริกันหลายสิบล้านคน
“ข้อเสนอใหม่ของ NOAA Fisheries น่าเสียดายที่ประเมินผลกระทบทางเศรษฐกิจในเชิงลบอย่างแท้จริง ซึ่งสิ่งนี้จะนำเสนอต่อธุรกิจขนาดเล็กที่ประกอบขึ้นเป็นชุมชนพายเรือและประมงเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจมูลค่า 170 พันล้านดอลลาร์ ข้อเสนอดังกล่าวจะจำกัดการเดินทางล่องเรือและตกปลาหลายพันครั้งในแต่ละปีตามแนวชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก ซึ่งเป็นอันตรายต่อธุรกิจทางทะเลขนาดเล็กหลายพันแห่ง รวมถึงธุรกิจที่พึ่งพาเรือและการออกนอกบ้านในการตกปลา และการจราจรของนักท่องเที่ยวและการใช้จ่ายเพื่อให้การดำเนินงานดำเนินไปได้ด้วยดี” Clay Crabtree ผู้อำนวยการ NMMA ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของรัฐบาลกลางกล่าว “ชุมชนพายเรือและตกปลามุ่งหวังที่จะได้ทำงานร่วมกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมของเราเพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกันในการปกป้องวาฬที่ถูกต้องในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ในขณะเดียวกันก็รักษาน่านน้ำของอเมริกาไว้”
NMMA กล่าวว่าสนับสนุนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียให้ เริ่มปฏิบัติ บนแพลตฟอร์มการรณรงค์ระดับรากหญ้า Boating United และเรียกร้องให้ NOAA ทำการแก้ไขที่สำคัญสำหรับข้อเสนอที่ปกป้องการเข้าถึงการล่องเรือและการตกปลาทั่วชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก
