29/01/2023


อุตสาหกรรมประมงของแอตแลนติกแคนาดาผิดหวังกับกรมประมงและมหาสมุทร (DFO) เนื่องจากความล้มเหลวอย่างต่อเนื่องในการดำเนินการสำรวจการประเมินสต็อกทางวิทยาศาสตร์บนชายฝั่งตะวันออก

DFO พลาดการสำรวจหลายครั้งเนื่องจากประสบปัญหาในการนำเรือประมงวิทยาศาสตร์นอกชายฝั่งลำใหม่เข้าประจำการ และเรือเก่าที่ใกล้ปลดระวาง ข้อจำกัดการเดินเรือที่บังคับใช้ในช่วงต้นของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 มีส่วนทำให้เกิดปัญหา แต่ก็ทำให้เรือเก่าเสียหายและอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับเรือใหม่สองลำที่ประจำการบนชายฝั่งตะวันออกก็เช่นกัน

“ความล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำเล่าของ DFO ในการนำเสนอองค์ประกอบการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ในภารกิจของพวกเขาส่งผลเสียต่อความสามารถในการติดตามและทำความเข้าใจผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ พัฒนาแผนการสร้างใหม่ที่มีประสิทธิภาพสำหรับสต็อกปลาที่กำลังดิ้นรน และทำให้มั่นใจว่าการจัดการมหาสมุทรและการประมงอย่างยั่งยืนสามารถทำได้เพื่อประโยชน์ ของชาวแคนาดาทุกคน” คริส วาสคอตโต กรรมการบริหารของสภาปลากราวแอตแลนติก ซึ่งเป็นตัวแทนของบริษัทอาหารทะเลขนาดใหญ่กล่าว

การสำรวจทางวิทยาศาสตร์ใช้เพื่อประเมินสุขภาพของสต็อกปลาที่สำคัญ และมีความสำคัญในการกำหนดโควตาสำหรับการประมงเชิงพาณิชย์มูลค่าหลายร้อยล้านดอลลาร์ในแอตแลนติกแคนาดา

“มีผลที่ตามมาอย่างมาก เราต้องการทราบว่าเกิดอะไรขึ้น เราต้องการข้อมูล” แครีย์ บอนเนลล์ รองประธานฝ่ายความยั่งยืนและการมีส่วนร่วมของ Ocean Choice International ซึ่งเป็นบริษัทอาหารทะเลในเซนต์จอห์นกล่าว

“หากหุ้นไปได้ดี มีโอกาสเติบโต เราก็ต้องการใช้ประโยชน์จากโอกาสนั้น ในทางกลับกัน หากมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นมากมาย เราจำเป็นต้องดำเนินมาตรการเพื่อควบคุมมัน โดยลดขนาดลงเล็กน้อย บางส่วนของโควต้าเหล่านี้” บอนเนลล์กล่าว

เขากล่าวว่าเขาได้รับแจ้งจาก DFO ว่าการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ในฤดูใบไม้ร่วงที่นิวฟันด์แลนด์จะหายไปเป็นปีที่สามติดต่อกัน และความเข้าใจของเขาคือจะมีข้อมูลจำกัดในปี 2023 เพื่อช่วยในการประเมินวิทยาศาสตร์และหุ้น

แผนกพลาดการสำรวจฤดูใบไม้ผลิส่วนใหญ่ในนิวฟันด์แลนด์ในปีนี้ และทางตะวันออกของโนวาสโกเชียไม่ได้รับความคุ้มครองเลยระหว่างการสำรวจในฤดูร้อนปี 2565

$778M ใช้จ่ายไปกับเรือใหม่ 3 ลำ

DFO ไม่ได้ตอบคำถามที่เป็นลายลักษณ์อักษรที่ส่งมาเมื่อปลายเดือนตุลาคมเกี่ยวกับแบบสำรวจ

แคนาดาใช้เงิน 778 ล้านดอลลาร์ไปกับเรือวิทยาศาสตร์การประมงนอกชายฝั่ง 3 ลำเพื่อดำเนินการสำรวจการประมงภายใต้ยุทธศาสตร์การต่อเรือแห่งชาติ

สองแห่งประจำการอยู่ที่ชายฝั่งตะวันออก: CCGS Jacques Cartier ซึ่งตั้งอยู่ใน Dartmouth, NS และ CCGS John Cabot ใน St. John’s

เรือสูงอายุ

พวกเขาจะเข้ามาแทนที่ CCGS Alfred Needler อายุ 40 ปีในสิ้นปีและ CCGS Teleost อายุ 34 ปีในเดือนมีนาคม 2566

ขั้นตอนสำคัญในการนำเรือใหม่เข้าประจำการเรียกว่า “การจับปลาเปรียบเทียบ”

นั่นคือเมื่อเรือลำใหม่ลากอวนเคียงข้างกับเรือลำเก่า

ความแตกต่างระหว่างเรือรุ่นเก่ากับเรือรุ่นใหม่ — ประสิทธิภาพของอวนลากและระดับเสียง — จะถูกปรับเทียบเพื่อให้มั่นใจว่าชุดข้อมูลมีความต่อเนื่อง

ด้วยการรักษาชุดข้อมูล การจับปลาเปรียบเทียบช่วยให้มั่นใจว่า DFO สามารถติดตามการเปลี่ยนแปลงระยะยาวในระบบนิเวศทางทะเลได้

เรือวิจัยแอตแลนติสของสหรัฐฯ ให้บริการแก่นักวิทยาศาสตร์ชาวแคนาดาในฤดูใบไม้ผลิปี 2565 เพื่อติดตามสภาพอากาศในมหาสมุทรตั้งแต่อ่าวเมนไปจนถึงทะเลลาบราดอร์ (ลินด์ซีย์ บีซลีย์/กรมประมงและมหาสมุทร)

อย่างไรก็ตาม DFO ล้มเหลวในการทำประมงเปรียบเทียบตั้งแต่ CCGS Cartier มาถึงโนวาสโกเชียในปี 2019 และ CCGS Cabot ในปี 2564

ในโนวาสโกเชีย ระหว่างการสำรวจภาคฤดูร้อน มีเพียง 93 จาก 250 อวนลากเปรียบเทียบที่วางแผนไว้กับ Teleost และ Cabot ที่เสร็จสมบูรณ์

“กรมต้องค้นหาแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้สำหรับปัญหาที่กำลังเติบโตนี้ และทำงานร่วมกับอุตสาหกรรมการประมงและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจว่าการสำรวจจะประสบความสำเร็จในอนาคต” วาสกอตโตกล่าว

การจับปลาเปรียบเทียบประสบความสำเร็จมากกว่าในอ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์

คำถามในออตตาวา

สมาชิกรัฐสภายังถามคำถาม

“ผมได้รับการบอกเล่าจากพยานหลายคนที่ปรากฏตัวที่นี่และในการประชุมว่าการประเมินหุ้นของ DFO นั้นไม่สอดคล้องกับสิ่งที่กรมได้รับคำสั่ง” โรเบิร์ต มอร์ริสซีย์ ส.ส. ของ PEI ถามเจ้าหน้าที่ของ DFO ในคณะกรรมการประมงของรัฐสภาเมื่อวันที่ 7 ต.ค.

“หลายปีที่ผ่านมาพลาดไปมาก ถูกต้องหรือไม่?”

Arran McPherson ผู้ช่วยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์ของ DFO กล่าวว่า DFO มีความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ที่จะทำการสำรวจร่วมกับเพื่อนร่วมงานหน่วยยามชายฝั่ง

“เรามีปัญหาและความท้าทายตั้งแต่เริ่มเกิดโรคระบาด ขณะที่เราเปลี่ยนไปใช้เรือลำใหม่” เธอกล่าวในการพิจารณาคดี

McPherson กล่าวว่าในเวลานั้นการทำประมงเปรียบเทียบกำลังดำเนินการนอกนิวฟันด์แลนด์

เรื่องเด่นอื่นๆ



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

9 + 84 =

Site content is protected.