
การศึกษาใหม่ดำดิ่งสู่ความยุ่งเหยิงของนกกระทุงในบริเวณอ่าว
การวิจัยโดยหน่วยกู้ภัยในพื้นที่ทำให้กระจ่างเกี่ยวกับการพัวพันกับนกกระทุงสีน้ำตาลและปัจจัยที่ทำให้เกิดสถานการณ์ที่อันตรายและบางครั้งถึงตายเหล่านี้เกิดขึ้น
เซนต์. ปีเตอร์สเบิร์ก ฟลอริดา – ท่าเรือตกปลา Skyway เป็นจุดศูนย์กลางที่นกกระทุงสีน้ำตาลตายระหว่างเส้นเอ็นและเบ็ดตกปลา
กระแสน้ำสีแดงครั้งก่อนได้พัดพาแหล่งอาหารไปจนหมด ทำให้พวกมันแห่กันไปที่ท่าเรือเพื่อหาอาหาร แต่เนื่องจากรูปร่างของมัน การช่วยเหลือพวกมันอาจเป็นอันตรายได้หากพวกมันพันกัน
ขณะนี้ เจ้าหน้าที่ Florida Fish and Wildlife กำลังเสนอกฎการจับปลาใหม่ที่อาจส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อนกทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่งประชากรนกกระทุงสีน้ำตาลที่ใช้พื้นที่นี้เพื่อล่าปลา
เป้าหมายคือลดจำนวนนกที่ติดพันกันในสายเบ็ดบนท่าเรือสกายเวย์
ก่อนหน้า: สายเบ็ด ตะขอ เป็นสาเหตุการตายของนกกระทุงสีน้ำตาล
วันจันทร์ เวลา 18.00 น. FWC จะเป็นเจ้าภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการเสมือนจริงเพื่อรวบรวมความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการประมงที่อาจเกิดขึ้นสำหรับท่าเรือตกปลา Skyway เพื่อจัดการกับการเข้าไปพัวพันของนกทะเลและการบาดเจ็บ
ท่าเรือเป็นปัญหาอย่างยิ่งเนื่องจากอยู่ใกล้กับพื้นที่ทำรัง
“พวกมันออกจากรัง พวกมันกำลังเรียนรู้ว่าจะทำอย่างไร พวกมันไม่มีประสบการณ์ และหากตัวเลขที่เราได้รับยังคงดำเนินต่อไป เรากำลังทำลายประชากรนกกระทุงสีน้ำตาลในบริเวณแทมปาเบย์อย่างแท้จริง” คิมกล่าว เริ่มต้นจาก Friends of the Pelicans
อ่าน: พบรังเต่ามากกว่า 300 รังบนชายหาด Bay Area ในช่วง 200 วันที่ผ่านมา
การเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นที่ FWC กำลังพิจารณาเกี่ยวกับท่าเรือ Skyway ได้แก่:
- ห้ามอุปกรณ์ที่มีตะขอมากกว่า 1 ตัว เช่น รอก Sabiki
- ห้ามใช้ตะขอหลายอัน เช่น ตะขอเสียงแหลม
- จำกัดนักตกปลาไว้ที่ชุดเบ็ดและสายเบ็ดสามชุดต่อคน
กลุ่มสิ่งแวดล้อมทราบว่ามีสาเหตุหลายประการที่ทำให้นกทะเลตายในพื้นที่ของเรา แต่ปัจจัยที่ใหญ่ที่สุดคือการพันกันของสายเบ็ด
ลิงก์สำหรับเข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการ FWC จะถูกแบ่งปันก่อนการประชุมบนเว็บไซต์ของหน่วยงาน: myfwc.com/fishing/saltwater/rulemaking/workshops