การสอบสวนโดยคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งเกี่ยวกับการจมของเรือประมงที่ลูกเรือสองคนในสามคนเสียชีวิตได้ระบุ “ปัญหาด้านความปลอดภัยของระบบ” หลายประการ
Arctic Fox II รายงานว่ากำลังขึ้นน้ำนอกชายฝั่งตะวันตกของเกาะแวนคูเวอร์ในเดือนสิงหาคม 2020 เมื่อเครื่องยนต์หลักดับลง ลูกเรือก็เตรียมที่จะละทิ้งเรือ
ลูกเรือสวมชุดดำน้ำบางส่วน แต่แพชูชีพที่พวกเขาพยายามจะนำไปใช้ได้ลงไปในมหาสมุทรโดยไม่ถูกสูบลม รายงานระบุว่ากัปตันและลูกเรือคนหนึ่งได้ลงไปในมหาสมุทรหลังจากนั้น
ลูกเรือพองแพและตะกายเข้าไปข้างใน แต่ชายอีกสองคนไม่ได้ทำ และต่อมาร่างกายของพวกเขาก็หายดีด้วยชุดดำน้ำของพวกเขาเพียงบางส่วนเท่านั้น
ผู้รอดชีวิตในแพได้รับการช่วยเหลือโดยหน่วยยามฝั่งสหรัฐในเวลาต่อมา
รายงานที่เผยแพร่เมื่อวันอังคารพบว่ามีการค้นพบมากมาย รวมทั้งนายเรือและลูกเรือไม่พร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉิน พวกเขาเหนื่อยหลังจากตกปลาเป็นเวลานาน และการบำรุงรักษาเรือไม่เพียงพอ
คณะกรรมการความปลอดภัยระบุว่าความปลอดภัยในการประมงเชิงพาณิชย์อยู่ในรายการเฝ้าระวังมานานกว่า 10 ปี
“การทำประมงเชิงพาณิชย์ยังคงเป็นหนึ่งในอาชีพที่อันตรายที่สุดในประเทศ ทุกๆ ปี ความบกพร่องด้านความปลอดภัยแบบเดียวกันบนเรือประมงยังคงเสี่ยงต่อชีวิตของผู้เก็บเกี่ยวปลาเชิงพาณิชย์ของแคนาดาหลายพันคน” คณะกรรมการความปลอดภัยกล่าวใน คำแถลง.
กล่าวว่าวัฒนธรรมความปลอดภัยที่แข็งแกร่งเป็นความรับผิดชอบร่วมกันและจำเป็นต่อการช่วยชีวิต
“ผู้ควบคุม เจ้าของเรือ และผู้เก็บเกี่ยวปลา ต่างต้องเป็นเจ้าของความปลอดภัย เพื่อลดอุบัติเหตุและการสูญเสียชีวิตที่สามารถป้องกันได้”
