07/12/2022


การวิเคราะห์ทั่วโลกแสดงให้เห็นว่าเรือประมงปิดอุปกรณ์ระบุตัวตนที่ไหน

แผนที่นี้แสดงกิจกรรมเรือประมงทั้งหมดโดยประมาณและจำนวนกิจกรรมนี้บดบังโดยสงสัยว่าจะมีการปิดระบบระบุอัตโนมัติในพื้นที่ที่มีการรับสัญญาณดาวเทียมเพียงพอ พื้นที่ที่มีกิจกรรมเรือประมงสูงสุดและกิจกรรมส่วนใหญ่ที่ถูกปิดบังโดยความพิการเกิดขึ้นในสามภูมิภาคที่มีความกังวลเกี่ยวกับการทำประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม: ใกล้อาร์เจนตินาและแอฟริกาตะวันตก และในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ ในทางตรงกันข้าม การประมงในน่านน้ำใกล้อะแลสกาเป็นบางส่วนที่ได้รับการจัดการอย่างเข้มข้นที่สุดในโลก เครดิต: Global Fishing Watch

ข้อมูลจากระบบระบุอัตโนมัติบนเรือ (AIS) ที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นเครื่องมือป้องกันการชน สามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรมการทำประมงทั่วโลก รวมถึงการตกปลาที่ผิดกฎหมาย ไม่มีการรายงาน และไร้การควบคุม เรือประมงอาจปิดใช้งานอุปกรณ์ AIS ของตน แต่การวิเคราะห์ใหม่ระบุถึงเหตุการณ์ที่ปิดการใช้งานโดยเจตนาในการประมงเชิงพาณิชย์ และแสดงให้เห็นว่าแม้ว่าเหตุการณ์การปิดใช้งานบางอย่างอาจมีเหตุผลอันชอบด้วยกฎหมาย แต่ดูเหมือนว่ากิจกรรมอื่นๆ จะพยายามปกปิดกิจกรรมที่ผิดกฎหมาย

การศึกษาใหม่เผยแพร่เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายนใน ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์นำเสนอชุดข้อมูลระดับโลกชุดแรกของการปิดใช้งาน AIS ในการประมงเชิงพาณิชย์ ซึ่งปิดบังกิจกรรมทางเรือมากถึง 6%

ผู้เขียนคนแรก Heather Welch นักวิทยาศาสตร์โครงการใน Institute of Marine Sciences ที่ UC Santa Cruz ได้ทำการศึกษาร่วมกับนักวิจัยที่ Global Fishing Watch ซึ่งดูแลชุดข้อมูล AIS ของกิจกรรมเรือและการประมง NOAA หลังจากที่ Global Fishing Watch ได้พัฒนาวิธีแยกแยะความแตกต่างจากการตั้งใจปิดการใช้งานจากช่องว่างในการครอบคลุมดาวเทียมและปัญหาทางเทคนิคอื่นๆ Welch ใช้วิธีการเรียนรู้ด้วยเครื่องเพื่อระบุสาเหตุหลักสี่ประการสำหรับการปิดใช้งาน AIS

“มีเหตุผลที่ถูกต้องบางประการที่ทำให้เรือหยุดให้บริการ AIS ของตน แต่เราพบสองสถานการณ์ที่ทำขึ้นด้วยเหตุผลที่อาจเลวร้าย ไม่ว่าจะเป็นการตกปลาในสถานที่ที่ไม่ได้รับอนุญาต หรือเพื่อปิดบังการถ่ายลำโดยไม่ได้รับอนุญาต” เธอกล่าว “ชุดข้อมูลนี้ใช้งานได้แล้ว และมีการผลิตข้อมูลแบบเรียลไทม์ จึงสามารถใช้เพื่อกำหนดเป้าหมายการตรวจสอบและปรับปรุงการจัดการการประมง”

สำหรับการศึกษานี้ นักวิจัยระบุเหตุการณ์ที่น่าสงสัยในการปิดการใช้งานโดยเจตนามากกว่า 55,000 รายการระหว่างปี 2560 ถึง 2562 ซึ่งปิดบังกิจกรรมเรือประมงเกือบ 5 ล้านชั่วโมง มากกว่า 40% ของชั่วโมงทั้งหมดที่ปิดบังโดยสงสัยว่ามีการปิดใช้งาน AIS เกิดขึ้นในจุดเชื่อมต่อสี่จุด โดยสามแห่งเป็นพื้นที่ที่น่าเป็นห่วงสำหรับการตกปลาที่ผิดกฎหมาย: แปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือและพื้นที่ที่อยู่ติดกับเขตเศรษฐกิจพิเศษ (EEZ) ของอาร์เจนตินาและประเทศในแอฟริกาตะวันตก พื้นที่เหล่านี้มีแหล่งประมงที่อุดมสมบูรณ์และมีการกำกับดูแลการจัดการที่จำกัด

“ข้อมูลของ AIS สามารถบอกเราได้มากมาย แต่ข้อมูลดังกล่าวยังขาดหายไป” ผู้เขียนร่วม Tyler Clavelle นักวิทยาศาสตร์ข้อมูลของ Global Fishing Watch กล่าว “เราอาจมองไม่เห็นเสมอไปว่าเรือกำลังทำอะไรอยู่ แต่การรู้ว่าเมื่อใดที่พวกเขาจงใจซ่อนการเคลื่อนไหวของพวกมัน ให้ข้อมูลที่มีค่าที่ผู้จัดการและนักวิทยาศาสตร์ไม่เคยมีมาก่อน การมีความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับตำแหน่งที่เรืออาจซ่อนตำแหน่งของพวกเขาทำให้เจ้าหน้าที่มีอำนาจ เพื่อปรับใช้ทรัพยากรในน้ำที่มีคุณค่าอย่างมีกลยุทธ์มากขึ้น สนับสนุนการจัดการประมงที่ดีขึ้น”

เหตุการณ์ปิดการใช้งานถูกกระจุกตัวอยู่ในน่านน้ำที่อยู่ติดกับเขต EEZ ซึ่งบ่งชี้ว่าเรืออาจปิดการใช้งาน AIS ก่อนเข้าสู่สถานที่ที่ไม่ได้รับอนุญาตเพื่อจับปลาอย่างผิดกฎหมาย ในหลายกรณี เรือจะมืดลงเมื่อเข้าใกล้ขอบ EEZ ซึ่งพวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้จับปลา Welch กล่าว “ตัวอย่างเช่น คุณอาจเห็นเรือที่ติดธงชาติเกาหลีกำลังมุ่งหน้าไปยังอาร์เจนตินา แล้วเรือก็มืดลงในน่านน้ำสากลที่อยู่นอกเขตเศรษฐกิจยุโรปของอาร์เจนตินา” เธอกล่าว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การปิดใช้งานเป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายในและใกล้กับเขตเศรษฐกิจพิเศษโดยมีการอ้างสิทธิ์ที่ทับซ้อนกัน เช่น หมู่เกาะฟอล์คแลนด์/มัลวินาส ที่มีการโต้แย้งกันโดยสหราชอาณาจักรและอาร์เจนตินา ความขัดแย้งทางการเมืองในภูมิภาคเหล่านี้อาจก่อให้เกิดจุดบอดในการบังคับใช้

เหตุการณ์ปิดการใช้งานเป็นเรื่องปกติในพื้นที่ที่มีกิจกรรมการถ่ายลำสูง ซึ่งเรือจะโอนสิ่งที่จับได้ไปยังเรือบรรทุกสินค้าแช่เย็น การขนถ่ายสัตว์น้ำอาจเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการนำสัตว์น้ำกลับเข้าฝั่งและกลับมาทำการประมงได้อย่างรวดเร็ว แต่ก็สามารถนำมาใช้เพื่อปิดบังกิจกรรมการประมงที่ผิดกฎหมาย โดยการ “ฟอก” การจับที่ผิดกฎหมายผ่านเรือบรรทุกสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังสามารถบังคับใช้แรงงานบังคับบนเรือประมงที่ไม่เคยไปท่าเรือ

การศึกษายังพบหลักฐานว่ามีการปิดการใช้งานบางอย่างด้วยเหตุผลอันชอบด้วยกฎหมายโดยเรือที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมทางกฎหมาย ในบางกรณี Welch กล่าวว่าอาจปิดใช้งาน AIS เพื่อซ่อนตำแหน่งของแหล่งตกปลาที่ดีจากคู่แข่ง จุดปิดการใช้งานที่สี่เกิดจากเรือลากอวนของสหรัฐปิดการใช้งานในน่านน้ำสหรัฐนอกชายฝั่งอะแลสกา “นี่เป็นหนึ่งในแหล่งตกปลาที่มีการจัดการอย่างเข้มข้นที่สุดในโลก และเหตุการณ์เหล่านี้น่าจะเป็นสถานที่ซ่อนตัวจากคู่แข่ง” เธอกล่าว

เหตุผลอันชอบด้วยกฎหมายอื่นๆ ในการปิดใช้งาน AIS เพื่อป้องกันการละเมิดลิขสิทธิ์ “การใช้ฐานข้อมูลของการโจมตีในอดีต เราจะเห็นได้ว่าเรือหยุดการทำงานของ AIS ในน่านน้ำที่อันตรายทางประวัติศาสตร์เหล่านี้ และนั่นอาจเป็นเพราะโจรสลัดไม่สามารถติดตามและสกัดกั้นพวกเขาได้” เวลช์กล่าว

แนวทางที่แสดงให้เห็นในการศึกษานี้สามารถนำไปใช้เพื่อสนับสนุนความพยายามในการเฝ้าระวังและการบังคับใช้

“ชุดข้อมูลใหม่นี้เป็นทรัพยากรที่ไม่ได้ใช้ซึ่งให้โอกาสที่แท้จริงในการตรวจจับพฤติกรรมที่ไม่มีใครสังเกตเห็นก่อนหน้านี้และกิจกรรมการทำประมงที่ผิดกฎหมาย” Welch กล่าว “เจ้าหน้าที่สามารถใช้ข้อมูลนี้เพื่อตัดสินใจว่าจะส่งโดรนสอดแนมหรือเรือลาดตระเวนไปที่ใด และยังสามารถนำมาใช้เพื่อเน้นการตรวจสอบท่าเรือบนเรือที่ปิดใช้งาน AIS ซึ่งอยู่ติดกับเขต EEZ หรือในจุดถ่ายขนถ่ายสินค้าด้วย”

นอกจาก Welch และ Clavelle แล้ว ผู้เขียนร่วมของบทความนี้ยังรวมถึง Timothy White, Jennifer Van Osdel, Timothy Hochberg และ David Kroodsma ที่ Global Fishing Watch; Megan Cimino ผู้ช่วยนักวิจัยจาก Institute of Marine Sciences และผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านมหาสมุทรศาสตร์ที่ UCSC; และ Elliott Hazen ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านนิเวศวิทยาและชีววิทยาวิวัฒนาการที่ UCSC

ข้อมูลมากกว่านี้:
Heather Welch จุดร้อนของเรือประมงที่มองไม่เห็น ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์ (2022). ดอย: 10.1126/sciadv.abq2109. www.science.org/doi/10.1126/sciadv.abq2109

ให้บริการโดยมหาวิทยาลัยแห่งแคลิฟอร์เนีย – ซานตาครูซ

การอ้างอิง: การวิเคราะห์ทั่วโลกแสดงให้เห็นว่าเรือประมงปิดอุปกรณ์ระบุตัวตนที่ไหน (2022, 2 พฤศจิกายน) ดึงข้อมูลเมื่อ 6 พฤศจิกายน 2565 จาก https://phys.org/news/2022-11-global-analysis-fishing-vessels-identification.html

เอกสารนี้อยู่ภายใต้ลิขสิทธิ์ นอกเหนือจากข้อตกลงที่เป็นธรรมเพื่อการศึกษาหรือการวิจัยส่วนตัวแล้ว ห้ามทำซ้ำส่วนหนึ่งส่วนใดโดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร เนื้อหานี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น





Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

2 + 54 =

Site content is protected.